美国总统大选的成果好像一枚小石子，激起了中欧联系的改变。尤其是在关税和出资范畴，这一改变显得分外显眼。之前的中欧关税壁垒，渐渐的呈现松动。欧洲议会交易委员会主席兰格最近就泄漏出风声，标明欧盟和我国正挨近达到一项协议，以撤销对我国进口电动轿车的加征关税。
别的，本年早一点的时分，欧盟推出了一份名为“欧洲经济安全一揽子方案”的大动作。这个方案剑指外国直接出资，尤其是那些高度依靠技能的范畴。尽管欧盟嘴上没说详细针对哪个国家，但很明显是在针对我国。
而现在，最新的音讯标明，欧盟内部好像变了情绪。有官员私底下泄漏，欧盟成员国正在考虑减少这个“黑名单”的规模，也就是说，一些原先拦住我国出资的妨碍或许会被拆掉。尽管这些意向的真相大白要比及下一年，但至少标明晰一点：与其一味地对我国企业说“不”，欧盟总算开端测验与华协作。
但是欧盟现在才意识到我国的重要性，是不是有点后知后觉呢？尤其是在中欧交易冲突问题上，欧盟现已吃到了苦果。比方说德国的机械制造业，可谓是愁云惨雾，而偏偏这样一个时间段，欧盟还预备对我国电动轿车加征必定的关税。这让不少德国企业纷繁把产能转移到我国，比方本年上半年，德国对华直接出资，已逾越了上一年总额。这说明什么？德国企业现已看清形势了。
看看德国轿车巨子群众公司的表现就知道。他们忽然宣告要减少本钱，并方案封闭至少三家德国本乡工厂，明显裁掉数万名职工。
德国经济的“顶梁柱”是轿车工业，群众又是这个工业的头牌。群众这波操作，简直是让德国经济“落井下石”。可倒过来看，从德国企业的视点，谁又能责怪他们？这一切不过是他们的一种“自救”算了。而另一边，他们在我国市场的动作彻底相反，加大出资、独立运营、悍然不顾价值投合我国顾客的需求。
这样看来，欧盟之前企图对我国电动轿车加征必定的关税的战略，不只未能吓退什么，反倒让自己先吃了哑巴亏。而欧洲企业对我国市场的出资加码，又在无意间为我国供给了更多开展的时机。这种局势，或许才是咱们应当重视的要点。
这儿的背面逻辑其实特别简略：在虚伪这个全球化的时代，单打独斗都不是长久之计。欧洲也不得不供认与我国协作的必要性。再者，欧洲内部的定见不合也是不行忽视的要素。有些国家或许已看到了中欧协作带来的实质性优点，因而在方针上呈现了更大的灵活性。